李金城 
隨著物流業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，柴油車輛保有量越來越多，相對(duì)于的汽車尾氣污染日益嚴(yán)重。隨著國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，尿素泵的需求越來越大，需求越大，問題也越多。
今天泵友會(huì)陳永生給大家分享幾個(gè)常見的柴油車后處理尿素泵常見故障和維修方法。
尿素泵工作原理和內(nèi)部構(gòu)成
尿素泵是SCR系統(tǒng)的核心部件，稱為“尿素計(jì)量泵”，主要作用是將尿素溶液從尿素罐中泵出，并通過輸送管道將尿素溶液運(yùn)送到噴嘴。
尿素泵內(nèi)部構(gòu)成
尿素泵的內(nèi)部構(gòu)成主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。外側(cè)由噴液管、回液管、進(jìn)液管三個(gè)尿素溶液管路組成。
尿素泵的種類
尿素泵種類就兩種，一種是以博世為代表的無氣式尿素泵，一類是以依米泰克、康明斯為代表的空氣輔助式尿素泵。
無氣式尿素泵（以博世尿素泵為例）常見故障與維修方法
1.尿素壓力高
問題解決：報(bào)尿素壓力高，一般是回液?jiǎn)蜗蜷y堵住，需要更換新的回液?jiǎn)蜗蜷y。
2.尿素泵不吸液
問題解決:尿素泵不吸液主要是高壓對(duì)電磁換向閥的沖壓導(dǎo)致彈簧的彈力不足引起的，只需要把換向閥拆下來，換下彈簧，再把電機(jī)下的單向閥膜片清晰下就可以了。泵友會(huì)，電噴技術(shù)傳播者，以泵會(huì)友，要啥都有！
氣輔助式尿素泵（以依米泰克尿素泵為例）常見故障與維修方法
1.車輛動(dòng)力不足，儀表盤上提示有問題
問題解決：車輛動(dòng)力不足，跑起來無力，一般都是車報(bào)超5、超7引起的，報(bào)故障，主要是NO化物傳感器讀值超標(biāo)，導(dǎo)致車降扭、無力，這時(shí)候100%是后處理有問題，同時(shí)，問題基本可以鎖定在NO傳感器、尿素泵上；在車上測(cè)試NO傳感器和尿素泵和連接方式，查出問題所在并處理。
2.尿素泵不吸液
問題解決：尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題；這時(shí)我們?cè)贆z測(cè)下尿素泵氣路，看是否有問題。
檢查氣路的方法：把車上泵的總線束拆下，用設(shè)備上線束連接到泵上，確保車上的氣壓夠0.85MPa，；然后點(diǎn)擊設(shè)備上的清空，如果有氣體出來，說明氣路沒有問題，如果氣路有問題，結(jié)合故障3解決氣路的問題。
尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題，或者進(jìn)液快插接頭堵住引起的。泵友會(huì)，電噴技術(shù)傳播者，以泵會(huì)友，要啥都有！
3.尿素泵不噴氣體
問題解決：尿素泵不噴氣體，也就是通常尿素泵不噴尿素溶液，是很常見的現(xiàn)象，主要是尿素泵結(jié)晶或者空氣電磁閥堵塞導(dǎo)致的。
尿素泵結(jié)晶主要是氣路上的結(jié)晶，常結(jié)晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結(jié)晶，可以把泵拆開，用清水清洗下單向閥和回路上的小孔就可以解決；單向閥的拆裝大家注意下就可以。泵友會(huì)，電噴技術(shù)傳播者，以泵會(huì)友，要啥都有！
空氣電磁閥堵塞一部分是尿素結(jié)晶倒流到空氣電磁閥引起的，還有很大部分是油漆筆分離器不經(jīng)常更換導(dǎo)致空氣電磁閥損壞或堵塞。
4.尿素消耗少
問題解決：如果尿素噴射量小，車沒油報(bào)故障代碼，這時(shí)車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理那個(gè)地方出現(xiàn)問題。但如果想找出問題的源頭，用設(shè)備檢測(cè)以下幾個(gè)地方：
①尾氣管是否有尿素結(jié)晶；②檢測(cè)尿素泵噴射量是否在噴射合格范圍內(nèi)；③檢測(cè)NO傳感器讀值是否低于正常范圍；④催化消音器，催化效率可能降低；⑤ECM故障
5.修好的尿素泵把工裝上保險(xiǎn)絲燒掉了
問題解決：依米泰克尿素泵最大電流是1.5A，測(cè)試維修好的尿素泵，如果瞬間電流是在1.5A以下，持續(xù)電流在1.3A左右，表明尿素泵是沒有問題的，需要檢測(cè)下工裝是否有短接的地方。
康明斯Ecofit尿素泵常見故障與維修方法
1.尿素泵僅噴液體，沒有氣體，儀表盤報(bào)故障
問題解決：沒有氣體主要是氣路的問題，康明斯Ecofit空氣壓力傳感器的合格范圍一般在300-400KPa,空氣電磁閥和混合腔單向閥結(jié)晶都會(huì)引起氣體流量降低。
2.尿素泵建壓失敗
問題解決：每個(gè)尿素泵都有自身弊端，康明斯Ecofit尿素泵最大弊端就是建壓失敗，導(dǎo)致建壓失敗常見原因是尿素罐不干凈，導(dǎo)致泵內(nèi)部電機(jī)下面的進(jìn)液濾網(wǎng)堵塞，短時(shí)間解決的辦法是：用氣反吹，清洗濾網(wǎng)。帶有液位傳感器的尿素濾網(wǎng)堵塞不是太嚴(yán)重，直接裝底盤的尿素泵，這種問題就會(huì)很常見。泵友會(huì)，電噴技術(shù)傳播者，以泵會(huì)友，要啥都有！
3.車輛動(dòng)力不足，降扭
問題解決：這種問題和上面的故障壞的地方一樣，主要是建壓失敗引起的濾網(wǎng)堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾氣的能力下降，NO值超標(biāo)開始降扭。
4.車在啟動(dòng)或者清空的時(shí)候，儀表板報(bào)故障
問題解決：車在啟動(dòng)和清空的時(shí)候報(bào)故障，說明泵內(nèi)部的旁通閥有問題，這個(gè)問題對(duì)泵的影響不是很大，不過在嚴(yán)總影響相對(duì)來講就會(huì)嚴(yán)重點(diǎn)，這中間的問題主要是尿素泵清空的環(huán)節(jié)完成不了。
柴油車SCR后處理系統(tǒng)容易出問題，更換一個(gè)尿素泵市場(chǎng)價(jià)大概需要10000元左右，所以了解掌握尿素泵常見故障與維修方法是非常有必要的，同時(shí)建議大家定期清洗養(yǎng)護(hù)，這樣可以保證后處理和車輛的工作正常，節(jié)約行車成本。
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